GP Update

Tijdens de wintertest in Bahrein ligt de focus, naast de compressieratio, vooral op energiemanagement. Wat betreft dat laatste is het een uitdaging voor teams om een constante deployment over langere runs te krijgen. Zo vertelde Sergio Pérez aan deze website dat er in zijn geval nog fluctuaties van acht tienden per ronde tussen zaten. Dat begrijpen en stabieler krijgen noemde hij zelfs één van …Blijf lezen

Carlos Jiménez, operationeel directeur van IFEMA Madrid, bevestigt dat de aanleg van het circuit ongeveer anderhalve tot twee weken voorloopt op de planning. “Dankzij die voorsprong konden eventuele vertragingen door regen tijdens het asfalteren al worden opgevangen. We hebben nog steeds enige marge en willen de komende periode met stabiel weer zoveel mogelijk vooruitgang boeken met het …Blijf lezen

De 20-jarige Morris Schuring, die in 2025 voor Porsche-team Manthey met een derde 911 GT3 R in de DTM reed en tijdens het finaleweekend in Hockenheim het podium haalde, zal in 2026 niet in DTM rijden. Manthey gaat door met Thomas Preining en Ricardo Feller en heeft ervoor gekozen geen derde auto in te zetten. Wel heeft Schuring een vol GT-programma voor 2026. Naast de vijf langeafstandsraces …Blijf lezen

De Formule 1 heeft voor 2026 compleet nieuwe technische én motorische reglementen opgesteld. Deze nieuwe regels lijken voor forse veranderingen te gaan zorgen met betrekking tot hoe er geracet wordt in de koningsklasse. En daar blijft het hoogstwaarschijnlijk niet bij, want de nieuwe auto’s en power units kunnen eveneens een grote invloed hebben op de start.Meer Formule …Blijf lezen

Tot en met vorig jaar maakten de Formule 1-teams gebruik van fossiele brandstoffen. Het testen en laten certificeren van deze brandstoffen gebeurde in een Brits laboratorium, dat hiervoor samenwerkte met de FIA. Voor de producenten van deze brandstof was het proces relatief simpel: ze moesten een monster opsturen, waarna de FIA vaak binnen twee tot drie weken bevestiging gaf dat dit monster …Blijf lezen