GP Update

Het idee was dat het uitbannen van de voorheen excessieve verschillen tussen de budgetten van de kleine en grote teams zou leiden tot een gelijkwaardiger sportief speelveld. Die wens is (nog) niet uitgekomen, maar een neveneffect van het budgetplafond is dat de teams tegenwoordig meer inkomsten genereren dan ze uitgeven en dat heeft de waarde van de renstallen flink doen oplopen.Lees …Blijf lezen

Het snelheidsverschil tussen auto’s die energie inzetten en auto’s die juist energie terugwinnen, is al sinds de wintertests een belangrijk onderwerp en kwam extra in de schijnwerpers te staan na de zware crash van Oliver Bearman op Suzuka. De Brit verloor de controle over zijn Haas bij 308 km/u toen hij Franco Colapinto’s Alpine naderde, die 45 km/u langzamer reed.Volgens Alexander Albon …Blijf lezen

Alpine-coureur Pierre Gasly steunt de oproep van enkele collega coureurs om de omstreden Formule 1-regels voor 2026 aan te passen, maar vindt dat er te negatief wordt gedaan over de impact ervan op de rol van de coureurs.De nieuwe reglementen, waarin energiemanagement een grote rol speelt, hebben de aanpak van teams en coureurs – vooral in de kwalificatie – ingrijpend veranderd. Door de …Blijf lezen

Laurent Mekies heeft zich positief uitgelaten over de rol en toekomst van Yuki Tsunoda binnen de Formule 1. Hoewel de Japanner momenteel geen vast racezitje heeft, benadrukt de teambaas van Red Bull Racing dat de 25-jarige coureur achter de schermen een belangrijke bijdrage levert bij de ontwikkeling van de RB22.”Yuki doet geweldig werk voor ons, niet alleen als reservecoureur, maar ook als …Blijf lezen

Op 13 april is het precies één jaar geleden dat Jorge Martín met meerdere gebroken ribben en een klaplong in het Hamad General Hospital in Doha belandde. Dat was het gevolg van een vervelende crash tijdens de GP van Qatar, waarbij hij op de racelijn belandde en aangereden werd door Fabio Di Giannantonio.De schade aan Martíns lichaam was dermate groot dat hij serieus overwoog om zijn helm …Blijf lezen